Ruben Östlund compra un Boeing 747 vero per il suo nuovo incubo sociale (e Keanu Reeves farà l'elettricista)

Ruben Östlund svela The Entertainment System Is Down: ha comprato un Boeing 747 reale. Nel cast Keanu Reeves e Kirsten Dunst.

Il regista svedese svela i dettagli folli di "The Entertainment System Is Down": dalla genesi del film ad alta quota al casting di lusso per raccontare l'apocalisse della noia.

[di Alex M. Salgado]

C'è un momento preciso nella vita di ogni regista vincitore di due Palme d'Oro in cui la linea tra genio visionario e megalomane delirante si assottiglia fino a scomparire. Per Ruben Östlund, quel momento è arrivato quando ha deciso che costruire un set cinematografico era roba da dilettanti. Perché affittare uno studio quando puoi comprarti un jet di linea? «Sapevamo di poter ottenere il finanziamento, quindi ne abbiamo comprato uno: un Boeing 747. Non sono super costosi».

Lo ha dichiarato con la nonchalance di chi sta acquistando un pacchetto di sigarette, svelando i retroscena del suo prossimo attacco frontale alla borghesia occidentale: The Entertainment System Is Down. Dopo aver demolito l'arte contemporanea in The Square e il mondo della moda in Triangle of Sadness, Östlund ci porta a 10.000 metri di altezza per un esperimento sociologico che odora già di disastro controllato.

La premessa è di una semplicità brutale: un volo a lungo raggio, i passeggeri pronti a spegnere il cervello davanti ai loro schermi, e poi il buio. Il sistema di intrattenimento collassa. Niente film, niente mappe di volo, niente distrazioni digitali. Solo l'orrore puro della noia. «A volte il film inizia con una scena... Questa volta è iniziato con un titolo», racconta il regista, ricordando un volo transatlantico con la moglie in cui si sono chiesti: cosa accadrebbe se tutti questi schermi smettessero di funzionare?

Per alimentare questo incubo, Östlund ha reclutato un cast che farebbe impallidire qualsiasi produzione hollywoodiana: Kirsten Dunst, Daniel Brühl e sua maestà Keanu Reeves. E qui il ghigno satirico dello svedese si fa tagliente: Reeves, l'eroe d'azione per eccellenza, interpreterà un elettricista. Probabilmente l'uomo più inutile e allo stesso tempo più desiderato in quella fusoliera metallica.

Ma è nei dettagli della trama che emerge la crudeltà chirurgica di Östlund. Durante un incontro al Göteborg Film Festival’s Nordic Film Market, ha anticipato una scena che promette di diventare cult: il personaggio di Brühl si addormenta quando il sistema va in crash. La moglie (Dunst), annoiata a morte, decide di sbloccare il telefono del marito usando il Face ID mentre lui dorme a bocca aperta. Risultato? Scopre che lui ha cambiato codice, ma riesce comunque a entrare e trova le prove di molteplici tradimenti. «Abbiamo pensato: mettiamoli nel posto più doloroso, in mezzo all'oceano. E devono affrontare questo conflitto», gongola il regista.

Östlund non si limita a torturare coppie borghesi. Vuole trasformare la cabina in una pentola a pressione culturale, posizionando strategicamente «una giovane donna incinta accanto a loro e una famiglia musulmana di fronte a loro, per riflettere su una cultura diversa e su cosa significhi essere un uomo e una donna occidentali».

L'ispirazione per il crash tecnologico? Rubata, come ogni grande artista fa. Un giornalista gli ha raccontato di un volo in cui un passeggero ha avuto un infarto; il defibrillatore, collegato al sistema dell'aereo, ha mandato in tilt l'80% degli schermi. «Se qualcuno muore, quando non riescono a salvargli la vita, continuano a volare. Non è un'emergenza. E devono tenerlo seduto per tutto il tempo!». È questa l'assurdità che Östlund vuole catturare: l'incapacità moderna di stare soli con i propri pensieri, la vergogna pubblica e la dipendenza digitale. Come dice lui stesso: «Ci stiamo facendo del male e lo sappiamo». Allacciate le cinture, sarà un volo turbolento.

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